Découpage pour les lignes automatiques

Coupe automatique par ultrasons

Description

Ces systèmes de découpe par ultrasons Sonomax sont idéaux pour découper et souder simultanément des tissus synthétiques ou partiellement synthétiques avec précision, sans effilochage.

Ils sont conçus pour être installés sur des rails de coupe et des métiers à tisser ou des lignes automatiques et pour un traitement continu.

Cette technologie à très faible énergie utilise des vibrations et, contrairement à un système à chaud, ne nécessite pas de temps de chauffage et de nettoyage de la lame de coupe, ce qui permet d'obtenir des bords parfaitement propres, réguliers et sans brûlure.

Spécifications techniques

Ces systèmes automatiques à ultrasons peuvent avoir des fréquences (20-30-40 Khz), des puissances, des amplitudes et des poids différents. Ils sont associés à des générateurs de la série SX et disposent de sonotrodes et de roues interchangeables pour effectuer différents types de coupe.

En outre, toutes les unités de coupe à ultrasons destinées à être insérées dans des systèmes ou des lignes automatiques, étant donné qu'elles peuvent être soumises à un mouvement continu, sont équipées d'un câble blindé, extrêmement flexible, sur pose mobile, à faible rayon de courbure, résistant à la traction et aux contraintes pour des applications lourdes dans les chaînes porte-câbles, afin de garantir la fiabilité et la sécurité.

Structure de coupe de la lisière

Structure de découpe des lisières, ultrasons Sonomax

Cette unité de découpe par ultrasons est idéale pour la découpe/soudure de lisières ou de chants et est équipée d'une hotte de refroidissement pour les applications continues.
Cette unité peut être équipée de rouleaux avec différents angles de coupe afin d'obtenir une coupe/soudure plus ou moins prononcée et de répondre aux exigences du client.

Structure de coupe pneumatique

Structure pneumatique avec boîtier en aluminium 40 kHz

Ce manchon est adapté à l'insertion dans des lignes automatiques ou des systèmes de type plotter et, selon l'application, il peut être équipé d'un capot de refroidissement, d'un bloc de fixation ou d'un coulisseau pneumatique à deux cylindres convenablement dimensionné en termes de poussée maximale et de course mécanique.

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